어련히 잘들 알아서 사용하시겠지만 ...
특히, 처음 사용하시거나, 초보자 분들을 위해서 조금이라도 도움되었으면 해서 올립니다 ....
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*.그리그리는, 특성상 제동력도좋고 등등 ..의 이유로 사용을 많이합니다

그러나 -
자칫, 오작동으로 인한 순간의 실수는 절대로 있어서는 안되겠습니다
제동성능 및 편리성등으로 인한 긴장이완으로 방심하지 않기를 바랍니다
(맹신은 금물 ....!)

0. 기본적으로 사용해 본적이없는 초보자에게는 사용하지 않게 합니다
    아니면 충분한 예행연습,훈련후에 서서히 조금씩 사용케함
  
1. 등반자의 로프방향을 올바르게 세팅했나 당겨서 거듭 확인바람.

2. 톱로핑시등 .., 등반자를 하강시킬때 레바작동을 확실히 천천히 하실것.
끝까지 저속으로 같은 속력을 유지바람. 하강중에 갑자기 멈추거나하면 확보자가 순간적으로 공중으로 딸려올라갈수있으니 주의바람

★. 특히, 확보자가 등반자를 순간적으로 고속하강을 시켰을경우에 나도 모르는 사이에 손이 뜨겁거나 등하여,
실수로 오작동,,,제동(록킹) 레바를 눌러는 실수를 범할수 있습니다
이에 따른 예방법은, 안전조치한 상황에서 철저한 예행연습을 꼭 권합니다

3. 하강시킬때 특히, 등반자의 몸무게가 확보자보다 많이 나갈경우는 조심바라며 이때에는 옆에있는분이 확보자의 허리부분 뒤에 벨트를 눌러서 공중으로 딸려올라가는것을 막아준다.(예를들어, 하단부분까지 하강한 상태에서 확보자가 순간적으로 공중으로 날를경우에는 ≫ 하강중인 등반자가 갑자기 떨어짐으로해서 상당한 부상이예상됨)
*. 서로가 서로를 살펴주는 자동개입의 팀웤 플레이를 하자

4. 하강시킬때 장난으로 많이 떨어뜨리지 말것(레바의 특성상 너무 민감함)
*.레버를 쬐끔만 움직여도 순식간에 떨어짐.대형사고의 원인이됨
*.혹시,이런분이 주위에 있다면 자일을 같이 묶지말자.

5. 인공암장(외벽)등에서, 등반자는 하강할때에 \"ㄴ\" 자모양으로 몸을(허리) 꺽어서 내려오는 동작을 취하지말자

☆. ㄴ 자모양으로 내려왔을때, 확보자의 실수로 인하여 갑자기 바닥에 떨어졌을(착지)때에는 꼬리뼈를 바닥에 부딫침으로해서 척추부상이 우려됨.
따라서, 가위형으로 무릎을 살짝 구부리고 비스듬한 모양으로 똑바로 내려오므로해서 충격을 완화 시키자

6. 10mm이하(금함), 혹은 10.5mm라도 ★너무 부드러운것은, 그리그리로 사용치 마시기를 바랍니다
(특히 선등자의 강한추락시에는 ≫ 물지못하고 그냥 빠질수도 있으며,*.9mm이하의폭으로 좁게 늘어날수있음)

7. 퉁퉁하게 살이찐 로프나, 11mm등의 두터운 로프는 잘빠지지않으므로 이때는 다른확보기구의 사용을 고려바랍니다(부득이 사용할경우는 상당한 주의를요함)

8. 코팅처리가 아주잘된 너무 미끄러운 10mm등(이하)의 로프는 여러 확보기구등의 사용시에  주의를 바랍니다.(8자,튜브,리버소,TRE,반까베스통(뮌터히치),그리그리 등 ..)
(예를들어 9.7mm등의 싱글로프.미끄러워서 너무 잘빠질수도있음)

9. 확보자 위치에서 봤을때
   예를들어, 높은바위의 여러피치(멀티) 등반을 할경우에, 특히 ...
   직벽이 아니고,,, 슬랩이나,크랙등에서 원거리 피치등반을 할때에는
   선등자(혹은 등반자) 가 갑자기 안보이거나,혹은 자일이 급속히 빠져나가는 경우가 있습니다(쉬운데등을 만나서 속력이 빨라짐)
   ★.바로 이때가, 그리그리로 확보볼때에 가장 위험한 순간이 될수도 있습니다.
*.순간적으로 속력이 빨라짐으로해서 그리그리에 순간적으로 제동이걸림으로해서 선등자(등반자)가 추락할수있음.
*.그리고,로프를 퀵드로우에 클립하고자 당겨올리는 순간에 확보자가 신속히 줄을 못주는경우.

바로 이런경우등에서 순간의 대처능력부족 때문에 인공암장,하드프리형 벽등반, 등을 제외(?)하고는
\" 그리그리로 아무데서나 확보를 섣부르게 보지마라 ...\"
라고 생각하고 있는분이나, 주문, 이유가 있다고 볼수있습니다

10. 위와(9번) 같은 상황이 발생시에는 순간적으로 제동이걸려 선등자가 추락의 위험이 많습니다
따라서, 지형지물을 확실히알며, 반사적으로(감각적,본능적) 예측대응을
신속히 할 자신이없으면 과감히 다른 확보기구의 사용을 고려바랍니다

11. 등반중인 선등자에게 자일을 줄때에 특히 주의하시기 바랍니다
상황에따라 로프가 잘 안빠질때 등에는, 한.두 스텝이상 앞 뒤로 움직일수있는
유동적인 동적 빌레이를 봄으로해서 자일의 소통, 추락거리의 감소,부상예방에 대응합니다
그리그리의 특성상, 자일이 타이트한(당겨져있는) 상태에서는 자동제동의 상태가 됩니다
따라서, 등반자에게 순간적으로 자일을 내주기가 어려우므로, 한두스텝 앞으로 나가서 주거나해서 타이트함을 완화시킵니다.

*. 혹은 우측손으로 레바를 누르고 좌측손으로 신속하게 줄을 빼준다.
이때에 유사시나,평상시에는 신속히 우측손이 뒷자에 올수있어야함(왼손,우측손잡이에따라서 달라질수있음).
...발 앞이 막혀서 스텝을 앞으로 나갈수가 없을때에도 신속히 이방법을 ...

따라서 확보중에는 필요이상 자일이 타이트한 상태를 유지하지 말기를 바라며,
상황에 대응하는 시야를 순간별로 확보해서 만전을 기할것이며 자일의 유격을 적당하게 잘 조절하시길 바랍니다

12. 추락시나,하강시에는 우측손으로 뒤로 항상 당겨주시기 바랍니다

13. 옆에, 팀동료분들이 있을때에는(확보를 잘본다는가정에...)
가급적이면 등반자보다 몸무게가(중량) 많이나가는분이 확보를 보기를 권합니다

14. 빙장에서 로프가 물에젖거나 얼었을때에는 사용치 마시기를 바랍니다

15. 인공암장,스포츠클라이밍루트,등에서 등반시에, 확실히 충분한 실전연습이 안되었다면 ...
흘려서 좀더안전하게 충격을 완화시키는  다이내믹(동적)빌레이는 어설프게 시도 하지 마시기를 바랍니다
딸려가거나,자일을 놓치거나 등 하여서, 오히려 등반자를 더욱 큰위험에 빠뜨릴수있으니,,,  
이 방법의 확보를 볼 경우에는
평소에 인공암장등에서 톱로핑방식으로 다양한 형태로(몸무게 대비등..)충분한 예행연습을 권합니다

16 .특히 레바작동에도 많은 연습을 요하며, 순간적인 레버오작동시에는 등반자를 바닥까지 떨어뜨릴 위험이 상존하고 있습니다
(이 상황은 불과 0.1초이내에 일어납니다)

17. 약,50 미터 이상의 높이에서 아래로, 그리그리로 외줄하강을 고속으로 내려올경우에는
엄청난 열의 발생으로 인하여 기구에 손상이 올수도있습니다
따라서 그리그리하강시에는(8자등,다른기구도) 부드럽게 ..천천히 내려오시기를 바랍니다(중간에서 한번정도 멈췄다가 하면 더욱좋음)

18. 참고로, 하강기 분실시등(비상시)에 반까베스통 매듭으로(큰잠금비너이용) 하강할시에는 로프의 손상 및 상당한 열이 발생됩니다
따라서 하강기의 분실등으로 부득이 반까베스통으로 하강시에는 장거리의 긴하강시에는 중간에 잠깐 쉬는것도 권하며, 천천히 느리게 내려오시기를 바랍니다(큰 잠금비너 이용)

19. 그리그리의 자동제동력만 믿고 뒤쪽의 제동손을 순간적으로 놓는경우도 볼수있습니다. 이는 매우위험한 상황을 만들수도있습니다
따라서 어떤경우도 제동줄에서 손을 떼어서는 안되겠습니다
(순간의 안전불감증은 큰 사고를 부를수도있습니다)

20. 레바의 누름에(조작) 주의합시다.
레바는 아주 민감하게 작동을 합니다. 따라서 순간의 실수로 누른다거나 할때에 ...등 오작동의 위험이 많이 상존합니다....부디,틈날때마다 수시로 연습을(민첩하게) 하시기를 권합니다

21. 상기의 내용을 종합하였을때 ..
올바르게,능숙하게 사용치않는다면 의외로 위험요소가 상존하고 있다는 사실을 명심바라며,,,,
안전한 상황에서 충분한 연습 및 실습이 안되었다면 아예 사용을 하지맙시다

22. 무리해서 무조건 100% 사용치말고,때에따라선 과감히 다른 확보기구를 사용할수도 있어야 하겠습니다

23.  사용능력이 미숙한 초보자는, 숙련자가 옆에서 꼭 지켜보며 맨투맨으로 근접강습을하며 숙달될때까지 여러상황에 예측대응하는 능력을 반복훈련 시킵니다.

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쉽게 생각하지말고 자만하지맙시다
올바르게 충분히 연습하여서 잘 사용하면 참좋습니다

그러나 ...
자칫, 순간의 방심으로 오작동등의 실수를 하였을땐
돌이킬수없는 대형사고로 이어질수있습니다

다시한번 점검해보고 항상 신중하고 올바르게 사용하여서
제동력이 좋은 그리그리의 장점을 잘 살려서
무탈속에서의 영원한 안전등반이 이루어지시기를 기원합니다

글 :  하 덕표
*.지적해 주실점이나,좋은 정보, 문의 주실분은(031-707-6577 * www.bun3.com)